【住展房屋網/台北報導】建案按時完工，交屋款準時入帳，這或許是過去再也平常不過的事。但據住展雜誌調查發現，近來市場氛圍卻出現極大變化，業者受到外部環境諸多因素干擾，竟出現一股延後交屋風潮 ，房市出現截然不同的新生態。
安侯建業（ＫＰＭＧ）會計師事務所稅務投資部副營運長許志文昨天指出，房地合一稅改上路一定會讓房價下修，但房價還有其他上漲因素，一來一回，將抑制房價上漲。他說，若未來市場需求持續減少，相信房價不可能再大漲。
許志文形容，對房地產業者來說，實價登錄、奢侈稅及房地合一稅改可說是「魔戒三部曲」，房地合一稅改應該是完結篇了。稅改上路後，所得稅將新增不動產的類別，複雜度將大幅提高。
行政院房地合一課稅案，把財政部版的4個非自住課稅級距都往上調高，持有未滿一年即出售，獲利部分的稅率由35％調高至45％ ；持有滿1年到2年內出售，稅率由30％調高至35％；持有滿2年至10年的稅率，由17％調高為20％；超過10年稅率，則自12％調高為15％。（資料照，記者劉榮攝）
〔記者鍾麗華／台北報導〕行政院今（13）日拍版房地合一課稅方案，不僅把4個非自住課稅級距調高，原本財政部出售自用住宅4000萬元的免稅門檻，也改採400萬元所得額定額免稅，超過免稅額以上的獲利，按10%稅率分離課稅，政務委員杜紫軍表示，行政院版本仍會召開公聽會、上網聽取網友意見，本會期一定會送到立法院。
MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】桃園市政府2015年4月27日標售中路區段徵收開發案抵價地76筆，共61個標號，50個標號順利脫標，標脫率達81.9％，整體溢價率16.2％，標售現場吸引有四、五人百人，可說是盛況空前，成了桃園市土地買氣的風向球指標！結果吸引134封標單搶標，最高得標單價每坪95萬元，其中更有許多知名建商投標，包括中悅建設子公司，璟都、連億、宜誠、寶佳、合環等建設公司等人馬競相投標。
【于靜芳╱台北報導】房市觀望氣氛濃厚，交易量持續萎縮。房仲業者昨公布4月價量變化，六都呈現價漲量縮格局，台北、台南及高雄市相較其他都會區，交易量明顯衰退。學者觀察，北市房價高，近期更受到調高持有稅影響，市場買氣縮手。
〔記者張聰秋／彰化報導〕四月才剛繳完汽機車輛牌照稅，五月又要繳納個人綜合所得稅，民眾荷包又要縮水了，財政部中區國稅局彰化分局表示，五月三十一日是假日，但今年申報截止日期順延到六月一日，讓民眾多了一天「喘氣」期。
去年彰化縣個人綜所稅申報總件數共三十萬一千零一十九件，總稅額六十四億餘元進入中央國庫，比前年（一○二年度）六十八億餘元少了約四億。不過，今年因夫妻申報方式做了變革，適用者納稅額應可望降低，初估今年全縣綜所稅收可能比去年少。
今周刊連續十二年舉辦「兩岸三地一千大企業調查」，深入瞭解十三五計畫對兩岸經濟發展。結果發現，由於中國股市當紅，中國上市公司，上榜數量多達六五七家；相較之下，台灣掛牌的企業僅進榜六十五家；台股對A股上市公司數量，比例達到最懸殊的一比十。
桃園在去年底正式晉身第6都，成為台灣直轄市之一，近年因建設發展眾多，受到雙北房價推擠效應影響，人口數成長也居全台之冠，移入人口大幅增加，帶來更多居住需求，近年桃園重劃區話題不斷，從藝文特區、青埔、八德，到近期受矚目的中路、經國特區，未來發展指日可待，將是房市明日之星。
桃園車站是桃園最早開發的地方，隨著升格效應，老舊市區將重整都更，台鐵捷運化也縮短到台北間距離。
中路特區面積約142公頃，規劃多個大小公園、親水步道，鄰近藝文特區，以純住宅為訴求。
桃園聯外交通便利，有高鐵、台鐵和國際機場，未來還有捷運線串連各區。
中正藝文特區擁有國家展演中心，是桃園豪宅聚落，也是桃園房價最高的地方。
桃園鄰近台北，在雙北房價持續攀高之際，車程僅20~30分鐘的桃園，成為不少民眾購屋選擇，桃園先天具備完整聯外動線，中山高、北二高、台66、台61串連各區，桃園國際機場更是國門所在，區內還有台鐵、高鐵站及客運，便捷的交通，帶來區外人口移入，不少區外客寧願多花一些車程時間，選擇相對便宜的桃園地區購屋。
此外，桃園幅員遼闊，重劃區規劃釋出大批土地，大台北地區受限可用建地稀少，不只房價節節攀升，居住品質也大受影響，這些內外因素，讓桃園成為雙北主要移居城市，包含南崁、蘆竹、桃園市等，都是熱門區塊，而根據人口數據統計，桃園地區人口幾乎年年正成長，在2010年突破直轄市人口門檻200萬人後，每年仍持續增加1~2萬名，加上區內眾多工業區，龐大就業人口帶來穩定居住需求。
圓石灘總經理蘇松棱表示，桃園地理位置佳、天災少，交通便利，與台北相近，未來又有捷運線串聯各區，發展潛力大，且房價相對雙北便宜，生活環境也十分宜居，以最新的中路特區來說，主幹道旁建物都有最小開發面積和面寬的限制，未來住家樓層不會高低不齊，有別於藝文特區商業氣息濃厚，中路以純住宅為訴求，規劃大小多個公園綠地，還有學校、機關用地等建設，同時鄰近交流道，車程10分鐘就可到桃園機場，預計未來5年將成為桃園指標重劃區。
中路目前有零星個案潛銷進場，預料下半年推案會更加熱鬧，包含中悅、京懋、璟都、國泰、合環等知名建商將在此推案，京懋建設執行長范秉豐表示，藝文特區已近飽和，中路位於藝文特區和南桃交界，是市區的延伸，但又保留自然生態，有公園和水圳經過的親水步道，居住環境宜人，新案多以中小坪數為主力，每坪價格落在3字頭。
新理想廣告副總經理葉清宗表示，台北稅賦成本加重，讓不少人移往外區購屋，雖然這兩年桃園房價上漲迅速，但因建設利多也不曾間斷，讓房市有所支撐，市區中仍可找到1字頭房價，像是八德重劃區，未來也有捷運規劃，價格仍是低檔，民眾可趁重劃區開發初期進場，享受日後增值空間。
宏總開發總經理馮輝龍認為，桃園今年市況將不如前幾年好，但桃園已升格為直轄市，未來統籌分配款增加，大型建設勢必能更有效率執行，包含機場捷運通車、台鐵軌道地下化或高架化、捷運綠線等，都是桃園重大利多，雖然航空城目前暫時停擺，但這是國家級的建設，未來還是會有所規劃，不需太過擔心；而熱門的中路特區將在月底展開抵費地標售，馮輝龍認為這將是桃園房市的重要指標，若投標熱絡且溢價率高，代表業者對桃園房市仍有信心。
蘇松棱則建議民眾不妨「危機入市」，現階段正是投資客退場時候，不少建案議價空間增大，建商開價也更貼近市價，對於自住客來說，是相當好的購屋時機，蘇松棱認為房價已很難再回到2008年金融風暴低點，現在已微幅下修，若有自住需求，可積極議價。
桃園除了藝文特區受矚目，桃園車站的前站商圈也是話題不斷的蛋黃區，桃園升格為第6都後，車站周邊的都更計劃，將讓老舊市容換上新面紗，加上台鐵捷運化增加行車班次，縮短台北到桃園之間距離，桃園車站將有新風貌，讓桃園車站媲美新板特區。
房地合一課稅箭在弦上，業者發現，新稅制的自住免稅條款，為贈與不動產開了一扇賣屋免稅巧門，業者預料這將使國內不動產贈與風氣持續延燒，贈與件數將居高不下。
永慶房產契約部經理陳俊宏表示，已有不少父母發現此一「巧門」，趁現在議價空間較大，積極購屋，打算房地合一上路，就把房子贈與小孩；這也是中低總價產品近來買氣回溫的主因。
父母把財產送給子女，主要有現金贈與、不動產贈與兩種方式，其中採不動產贈與，因贈與稅以房子的公告價值計稅，相對於現金，可省下不少稅金，甚至免繳稅，最受父母喜愛。
住商不動產企研室主任徐佳馨表示，在實價登錄上路前，不動產贈與堪稱最有利的財產移轉方式，贈與時可省下贈與稅，未來子女轉售，以公告價值申報財產交易所得稅，稅金也不高。
但實價登錄上路之後，贈與不動產給子女，雖可省下贈與稅，但子女如果出售受贈不動產，財政部會以出售時的實價，直接減去受贈時公告價值，計算財產交易所得稅，稅負反而比現金贈與還來得重。
徐佳馨表示，許多家長對購買不動產贈與暫時觀望，今年1月和去年同期贈與件數相比，就呈下滑；但房地合一版本出爐之後，2月再度升高至4493件，為近十年新高。
陳俊宏表示，各界對房地合一課稅中的自住免稅條件有高度共識，居住滿六年、沒有出租或營業，總價在4000萬以下，出售可完全免稅，除了可省贈與稅，子女賣房也沒有財交稅問題。
房市329檔期接續清明四天連假，各大案場來人平均增加二成左右，其中遠雄全台14個接待中心、清明四天連假合計來人逾3,000組，銷售逾10億元；兩大代銷龍頭海悅、甲山林指出，清明連假天氣好轉，看屋民眾增加，其中低單價、低總價及降價新案，加速建案去化率。
每年五月，家家戶戶都要繳房屋稅，但今年，如台北市長柯文哲所說，「大家收到稅單可能會嚇一跳」。實價課稅還未上路，低稅時代已宣告成為過去。
房地產稅負分成交易稅、持有稅兩大類，由於國內計稅採房地分離、遠低於市價的公告價格，稅額因此長期偏低。所以從2011年起，財政部及各縣市政府推出一連串房產稅改革措施，包括奢侈稅、豪宅稅、囤房稅、調高土地公告現值、房屋評定現值等；單一稅基其實都已悄悄調升了，如果以多個稅目「相乘」計稅，結果如何讓人「嚇一跳」？
去年賣屋，今年5月報繳售屋利得，稅負將全面上升。財政部核定售屋課稅標準，除調降豪宅強制實價課稅適用門檻外，全台縣市計算售屋所得的推計率多數均上調，其中桃園市桃園區等調漲5個百分點最大。
財政部昨（1）日發布103年度個人出售房屋之財產交易所得計算規定，豪宅強制實價課稅門檻全面下降，雙北以外縣市，原本房地合併售價由超過5,000萬元需按實價課稅，今年調降為售價逾4,000萬元，屬於房屋部分的交易利得即需實價課稅。
雙北部分的豪宅實價課稅適用門檻，也由原本8,000萬元首度分拆。台北市降為按房地合併售價7,000萬元為準，新北市則為6,000萬元。
財政部指出，出售符合豪宅條件的售屋者，即使未舉證成本，也需以房地出售實際總價乘上房地比，即房屋評定現值／（房屋評定現值+土地公告現值），計算屬於房屋的售價，再依15%的推計率計算售屋利得，並按5%至40%的所得稅率，繳納售屋所得稅。例如，出售台北市總價1億元的豪宅，因無買進成本，假設按其銷售總價得出的房地比為房屋30%、土地70%，其中屬於房屋的售價即是3,000萬元（1億元乘上30%），再以3,000萬元乘上15%的所得推計率，售屋利得即是450萬元，按40%稅率計算，應繳納利得稅為180萬元。
除豪宅外，出售房屋卻無法舉證買進及賣出價格者，則是按房屋評定現值的一定比率，推計售屋所得課稅。依財政部核定的課稅所得額推計率，除台北市維持高級住宅按48%、一般住宅42%標準不變外，各縣市均局部調高房價持續上揚地區的售屋利得課稅率，以桃園市部分地區漲幅最大。
財政部指出，桃園市的桃園、中壢、八德及蘆竹等區，售屋利得要按房屋評定現值的25%推計所得，較102年度調漲5個百分點。
課稅所得額推計率變動較大的地區則是台中市，部分地區推計率最多調增3個百分點，並以西屯、北屯、中區、豐原、后里、潭子及大雅調增幅度最大，其他地區約僅微調1個百分點，或未調高。
非居民在台賣房 稅率35%
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【記者楊淑媛桃園報導】高鐵桃園青埔站區的青塘園景觀橋31日舉行竣工啟用典禮，桃園市長鄭文燦指出，對甫竣工啟用的青塘園景觀橋，如有人性化不足的設施，居民可提出建言，市府將要求於啟用後三個月內改善，期該景觀橋能成為高鐵青埔站區的新地標、亮點。 位於桃園青埔站區內的青塘園景觀橋，於去年年底竣工後，近月來頻遭地方居民指稱，該座景觀橋鐵味十足，感覺像一隻張牙舞爪的鐵甲怪獸從池塘竄出，橋兩側的銳角，刺眼的景緻，使景觀嚴重被破壞，不但無法融入環境中，更有破壞景觀與生態，浪費公帑的情形。 不過，中壢區公所仍於31日舉行竣工啟用典禮，市長鄭文燦、市議員彭俊豪、葉明月、袁明星、前代表會主席吳嘉和、中壢區長林香美、青埔里長張茂土等地方人士、居民二百多人到場參加。 鄭文燦市長指出，青塘園原是桃園農田水利會的6-8號池，景觀橋的興設以雙塔設計，橋兩側分別是永恆之塔、希望之塔，如有設施不夠人性化，居民可提出建言，市府將要求於啟用後三個月內改善。 鄭市長並希望青埔塘景觀橋的設施，成為日後高鐵青埔站區的新地標，未來，青埔特區將因機捷通車、老街溪綠美化以及站區的內各重大設施陸續興設，將會是桃園的明珠、桃園的亮點。 青埔塘景觀橋是中壢區公所升格前自籌約六千萬元，在佔地六．三公頃、位於機場捷運A18至A19站間的中壢區高鐵「青塘園」，興建跨距一百四十公尺、塔柱高廿五公尺景觀橋，分為水上廣場、人行步道、希望之塔及永恆之塔等四區，以行銷桃園的埤塘之美。 圖說：青塘園景觀橋啟用鄭文燦市長期成青埔站區新地標 |
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