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桃機第三航站 Q3動工

國發會委員會昨（26）日通過「桃園國際機場第三航站區建設計畫」，確定第三航站相關工程將於今年第3季開始動工，預計將於2020年正式加入營運，總計畫估將斥資726億元。

桃園國際機場公司總經理費鴻鈞表示，待第三航站區完工後，桃園機場面積可望一舉超越香港赤臘角機場，每年總運量將上看7,700萬人次。

桃園機場每年的客貨運量都有雙位數的成長，費鴻均指出，去年客運量已經突破3,500萬人次，現有的第一航廈、第二航廈實際規劃可負擔的運量其實只有3,200萬人次，早已超越負荷量，再加上旅客人數年成長，第三航廈的興建刻不容緩。

根據規劃，第三航站區的建設共分為三大部分，第一部分為停機坪，規劃將容納16架F類廣體客機和五架窄體客機靠站停機位；第二部分則為，總樓地板面積38.5萬平方公尺的第三航廈；最後則是多功能用途大樓群，根據規劃將分期建置四棟大樓，包含一棟旅館大樓、三棟商業辦公大樓。

費鴻均指出，今年第3季先期工程就可動工，會先將目前的WC滑行道西移，空出建築用地，多功能大樓則將於2016年正式動工，目標是2020年第三航站區工程全數完工。

完工後，桃園機場一年運量將可多增4,500萬人次，由目前的3200萬人次，增加至7,700萬人次，面積也將增至106.7萬平方公尺，超越香港赤臘角機場的80.8萬平方公尺。

另外，第三航站區計畫是近來來台灣最重要的國家建設計畫，完工後估計2042年前運量都無虞，且透過第三航站區計畫，希望將帶動更大商機。

未來將對外招商，設計成購物中心、國際會議中心，甚至可以設立醫學美容中心，預期可擴大貨運、物流、航空維修。

桃機公司評估，第三航站區的興建預估將創造4,464億元的產值，並且增加20.5萬人的就業機會。

桃機第三航站 預計2020年完工營運

國發會第11次委員會議今天召開，討論並通過交通部陳報「台灣桃園國際機場第三航站區建設計畫」，預期第三航站區2020年加入營運。

為因應亞太地區經濟及航空客貨運快速成長，強化桃園機場能量，桃園機場公司根據「台灣桃園國際機場園區綱要計畫」提出第三航站區建設計畫，國家發展委員會今天召開第11次會議時，經討論後通過此案。

國發會指出，「台灣桃園國際機場第三航站區建設計畫」建設經費為新台幣726億元，預計2015年開工，2020年完工營運，桃園機場將以完全自償為目標進行相關財務規劃。

國發會表示，有鑑於桃園機場是國家重要門戶，且第三航站計畫實為桃園航空城的核心主軸，原則上支持該計畫。

國發會提到，目前第一、二航廈服務容量已飽和，而第三航站計畫最快2020年才能提供服務，在第三航站加入服務前的過渡期，交通部及桃園機場公司應擬妥因應措施，避免造成旅客不便。