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桃園機場捷運工程明年4月將完工，並進行整合測試，機捷電聯車今首度從三重穿越淡水河駛進台北車站，首航之旅也宣告台北段也將進行機電測試。交通部長葉匡時宣布，明年底一定可以通車，絕不會跳票。總統馬英九則表示，他看到通車的曙光，機捷將可在台北車站拖託運搭機行李，將超越歐洲和北美。
機場捷運從台北到中壢共51.03公里，目前已分5標陸續進行測試，今首列電聯車穿越淡水河行駛進台北車站，馬英九則親自上車試坐，並瞭解預辦登機的行李車廂運作，馬英九表示，他今看到了機場捷運通車的曙光，他已視察過5次，一直到1〜2年前還非常擔心工程介面問題，學者說4月通車是天方夜譚，他要交通部拿出決心，一定要做好給大家看，直達車從台北到桃園機場原希望能不能比35分鐘快一點，但因上坡路段和快慢車交錯有難度，很多民眾對35分鐘也都能接受。
葉匡時表示，電聯車首航台北站、台北車站將設機場行李報到區都是一大里程碑，將成全球第四個國家可在首都車站就辦理登機託運行李，明年底一定可通車，絕不會跳票。
高鐵局表示，機捷未來台北站將5分鐘發一班車，其中直達車、普通車將分別間隔10分鐘一班，僅有直達車的第5節車廂可託運行李，行李櫃上車僅要花90秒，每列可放200〜300件行李，將有14個櫃台可辦登機行李作業，但明年底通車時，初期可能台北車站行李登機作業不見得將馬上實施，待通車前將評估，捷運票價也尚未定案。（李姿慧／台北報導）
機場捷運從台北到中壢共51.03公里，目前已分5標陸續進行測試，今首列電聯車穿越淡水河行駛進台北車站，馬英九則親自上車試坐，並瞭解預辦登機的行李車廂運作，馬英九表示，他今看到了機場捷運通車的曙光，他已視察過5次，一直到1〜2年前還非常擔心工程介面問題，學者說4月通車是天方夜譚，他要交通部拿出決心，一定要做好給大家看，直達車從台北到桃園機場原希望能不能比35分鐘快一點，但因上坡路段和快慢車交錯有難度，很多民眾對35分鐘也都能接受。
葉匡時表示，電聯車首航台北站、台北車站將設機場行李報到區都是一大里程碑，將成全球第四個國家可在首都車站就辦理登機託運行李，明年底一定可通車，絕不會跳票。
高鐵局表示，機捷未來台北站將5分鐘發一班車，其中直達車、普通車將分別間隔10分鐘一班，僅有直達車的第5節車廂可託運行李，行李櫃上車僅要花90秒，每列可放200〜300件行李，將有14個櫃台可辦登機行李作業，但明年底通車時，初期可能台北車站行李登機作業不見得將馬上實施，待通車前將評估，捷運票價也尚未定案。（李姿慧／台北報導）
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