針對航空業者批評桃園航空城是空包彈一事，交通部長葉匡時5日表示，航空城第三航廈已在規劃中，相關都市計畫預計今年底完成，明年可以啟動相關計畫的土地徵收。 【2013/03/05 經濟日報】 |
張國煒嗆 航空城空包彈陸客中轉拱手讓港韓 長榮董座：要出走【李姿慧、吳詠平╱連線報導】被視為馬政府愛台12建設最大亮點的「桃園航空城計劃」，遭長榮航空董事長張國煒吐槽，只有夢想、沒有具體政策，根本是「只有蛋白沒有蛋黃的空包彈」。張批評，政府拚命增開兩岸直航點，卻不爭取陸客在台灣中轉業務，使台灣離亞太航運中心越來越遠，他並宣布長榮集團跨足的航太製造業將出走桃園航空城，到別處投資設廠。 根據交通部規劃，桃園航空城建設將分為蛋黃區和蛋白區，前者包括機場園區、機場專用區及自由貿易港區，後者則有航空產業區等，總投資高達4630億元，號稱可創造2.3兆元產值。 但最新一期《商業周刊》專訪張國煒，張卻說出重話，指桃園航空城是「只有蛋白沒有蛋黃的空包彈」，兩岸拚命增加直航點，卻不爭取陸客在台灣中轉，台籍航空加開兩岸航線拼到賠錢，但陸客中轉商機卻被韓國和香港搶走，台灣轉運優勢正逐步流失。 改落腳桃園觀音張國煒受訪也談到，長榮在桃園機場內3個維修機棚不夠用，讓他錯失美國5年200架飛機維修訂單，爭取興建第4個維修棚，卻卡在土地徵收，改爭取機場內現有土地，又遇到華航也想爭取，桃園航空城亞太飛機維修中心只聞樓梯響不見人下來，航太製造產業區的細項計劃也沒出來。張國煒說，去年底成立的長榮航宇精密已確定出走航空城，轉往桃園觀音鄉。長榮航空執行長聶國維昨說，陸客中轉問題是發展亞太航運中心的決定性因素，但政府推得不夠積極，如今台灣旅客得到北京、上海中轉到歐洲，不僅不公平，商機也逐漸流失，台灣離亞太航運中心目標越來越遠。他並說，桃園航空城是什麼？除了要興建第三條跑道和第三航廈外，蛋黃是什麼沒人知道。 「業者怎會虧損」民航局說，去年兩岸航空搭載旅次有800萬人次，不會虧損，對業者喊虧很訝異，陸客中轉問題不是單純民航事務，還涉及境管證照，我方已提出中轉問題，但主控權不在我方，正等待海基會與大陸海協會會商。交通部政務次長陳純敬說，已和對岸協商，希望可解決。陳純敬說，針對蛋黃區內的土地徵收作業將和內政部、桃園縣政府協調是否可提早。桃園機場公司說，規劃先採租用方式給長榮維修棚使用，最快明年4月完成。華航說，華航要求要在公平方式下，爭取棚廠土地。 「絕不是空包彈」桃園縣政府觀光行銷局長李紹偉轉述縣長吳志揚說法，強調航空城計劃絕不會是空包彈，其中都市計劃用地範圍今年底就可確認，明年可進行後續徵收等程序。交通部長葉匡時則拒絕回應。 桃園航空城★位置︰主要坐落於國際機場園區所在地的桃園縣大園鄉以及相鄰的蘆竹鄉，總開發面積4791公頃★規劃︰．蛋黃區：機場園區、機場專用區、自由貿易港區．蛋白區：航空產業區、經貿展覽園區、生活機能區、濱海遊憩區、精緻農業發展區、機場相容產業區★時程︰．蛋黃區：2016年完成用地徵收，2018年第3航廈完工啟用．蛋白區：2017年起陸續引進廠商進駐，2019年完成用地徵收★投資︰4630億元★效益︰預計可創造2.3兆元的經濟效益、840億元稅收、26萬個工作機會資料來源：交通部、《蘋果》資料室 張國煒 （43歲）★現職︰長榮航空董事長★學歷︰美國加州州立大學經濟學碩士★家庭︰已婚，育有2子★經歷︰長榮航空總經理、首席副總經理、企劃本部副總經理、企劃本部協理、企劃本部經理資料來源：《蘋果》資料室 只有蛋白沒蛋黃/張國煒轟桃園航空城是「空包彈」
未能爭取中客在台轉機 痛批政府 言詞向來麻辣的張國煒日前接受雜誌專訪時大吐苦水，批評兩岸一直增加直航航點，但卻未爭取中國旅客在台灣轉機業務，國籍航空加開兩岸航線越開越賠錢。 張國煒更批評桃園航空城是「只有蛋白沒有蛋黃」的空包彈；政府誇口要發展亞太飛機維修中心，但長榮想爭取在桃園機場闢置第四維修機棚，卻一直沒有下文，為此不得不放棄五年一百架飛機的超大維修訂單。 長榮航空發言人聶國維補充指出，政府既然要發展航空城，飛機維修、航太製造算不算航空城的蛋黃產業？但政府的計畫現在只看到第三航廈和第三跑道，當然是空包彈。 交長不願回應 政次回應會協調取地 企業主重砲抨擊，長期主管航政業務的交通部長葉匡時則不願回應，僅指派剛由工程會轉任的政次陳純敬發言，但陳純敬還在熟悉業務，連長榮到底為哪塊地發飆都搞錯，強調會協調加速取得用地。長榮則強調，所爭取土地位在機場內，根本不需辦理徵收。 陳純敬也解釋，中轉問題卡在中國民眾來台僅需入台證，但出國需要護照與簽證，證照查驗有技術難度，我方持續要求中國採取變通方式。 桃園機場公司則指出，前年四月航空城計畫核定，長榮卻在五個月後才提出土地需求，時間點確實來不及，希望先以租賃方式處理，最快明年四月就可解決。 桃園縣長吳志揚認為，張國煒是中肯反映業界悲觀的對航空城看法和期待，但他說，從中央各項規劃來看，航空城是玩真的，只要航太產業有意願進駐，縣府都非常歡迎，提供必要協助。 | ||
長榮董座張國煒批評航空城是空包彈
被馬政府視為重大政績的「桃園航空城計畫」，卻被長榮航空新任董事長張國煒批評，像一顆「只有蛋白沒有蛋黃的空包彈」。張國煒說，航空城計畫讓台灣想發展亞太航運中心只有夢想、沒有具體政策，他甚至宣布長榮集團跨足航太製造業，要走出桃園航空城，到別處投資設廠。
最新一期的商業週刊專訪張國煒，他特別對投資金額將近五千億台幣、面積廣達六千七百多公頃的「桃園航空城」提出個人看法。張國煒表示，兩岸一直增加直航點，卻不爭取陸客在台灣中途轉機的業務，國籍航空加開兩岸航線只會賠錢，中轉商機卻被韓國、香港搶走，台灣的轉運優勢會逐漸流失。
張國煒也批評，台灣航太製造業被國營企業漢翔綁住，民營公司只能配合，他有企圖要建構民營航太製造業的產業聚落。而如果長榮集團不支持航空城計畫，對其中飛機維修與航太製造的規劃，將會造成衝擊。
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