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石門水庫到慈湖 5.3公里纜車美景公開
編輯中心／桃園報導
由桃園縣政府所規劃的「石門水庫至慈湖纜車BOT案」於民國98年完成可行性評估後，上月終於完成招商文件標案，將會於十月公告招商，預計於105年開始營運。
依照交通局規劃，原設計路線為起站石門水庫壩頂、溪州山站、終點為慈湖站，但近期從起站與溪洲山站中間增加南苑站，總共四站，單程耗時為二十分鐘，票價大約介於二百元間，纜車全程路線長約為五千三百公尺。
全案皆採BOT方式進行，全額達二十一億六千萬元，特許營運期間為三十五年，營運設施除含纜車設備等等，也含當地一千五百多個車位，以及休息站內的許多餐廳及商店，但政府不予補助資金，只協助業者取得土地。
往慈湖必經路是當地觀光熱門地帶，所以每逢假日人潮及車潮流量高，屬交通易堵塞地帶，因此縣府特規劃纜車路線以便減緩當地車流量，也以纜車系統帶動當地更大觀光潮，增加地方特色，並以結合生態保育、遊憩觀念，拓展當地觀光旅遊系統。
位於慈湖附近有桃五十九、五十九之一等兩條縣道，且連接台七線，車流量極大，若未來纜車完工，車輛一下大溪交流道便可停至南苑停車場，再搭乘纜車至慈湖，以便緩和當地車輛流量。
石門水庫至慈湖BOT案，原中間停靠站只有溪洲山站，後來增加南苑站。（圖／截自桃園縣政府）
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