深圳前海计划兴建一座全新“洛克菲勒中心”

作者:www.zhongguosyzs.com 编辑:中国商业展示网 来源:商业展示

继互联网巨头腾讯以3亿巨资租下前海龙光世纪大厦的消息传出后,万众瞩目的深圳前海中心再度传出重磅利好!据前海管理局招商引资处相关负责人透露,美国洛克菲勒家族第五代掌门人史蒂芬洛克菲勒二世已亲临前海考察,并计划在前海兴建一座全新的“洛克菲勒中心”!


史蒂芬洛克菲勒二世明确表示:深圳前海的构想和前景“令人激动,能集聚国际能源”,并表示将和儿子一起专注于在前海发展智库、咨询、传媒、广告、拍卖、博物馆群等文化创意产业软实力基地。洛克菲勒父子二人将亲自上阵,把投资前海当成一项事业做大做好!


“共由19栋商业大楼组成的洛克菲勒中心,是纽约曼哈顿最具地标性的建筑群。洛克菲勒家族计划在前海打造全新洛克菲勒中心,既意味着前海规划赢得了全球顶端财团的高度认可,更象征着前海向着‘中国曼哈顿’的宏伟蓝图又迈出了坚实的一步!”有规划专家分析指出:“与此同时,位于龙光世纪大厦附近的鸿荣源大型城市综合体、华侨城五星级酒店、中兴投资五星级酒店等项目也已开始紧张施工。其中鸿荣源城市综合体项目将建成一个总建面高达80万平方米的集超大型购物中心、高达220多米甲级写字楼、五星级酒店、豪华特色商业街区及超高层豪宅于一体的地标性项目。一言以蔽之,当前正是前海中心即将强势崛起的前夜,近期即将入市的龙光世纪大厦复式写字楼很可能成为可遇不可求的绝佳投资机遇!”


999米全球第一高楼中投公司前海开发“中国中心”?据介绍,由于前海规划目前已上升至国家战略,并被视为深圳未来30年发展的亮点之所在,这片位于珠江口东岸的神奇土地已吸聚了众多世界级企业巨头的目光。


目前,包括汇丰银行、高盛银行、花旗银行、长江实业、摩根大通、毕马威、普华永道、恒生银行、中粮集团在内的众多世界500强企业已确定将参与前海建设,其中香港企业21家,总部类项目16个,研发中心类项目24个,意向投资额已高达700多亿元人民币。例如,位居美国四大银行之首的摩根大通就计划在前海设立远东或亚洲区总部,而著名央企中粮集团也明确表示将在前海中心设立中粮集团亚太区域总部基地,拓展国际业务和金融、物流、地产等业务。


然而最令人震撼的是,坐拥数千亿美元外汇储备的中国主权财富基金――中投公司也有意进驻前海。据《经济观察报》等权威媒体报道,中投公司董事长楼继伟已亲自致信深圳市政府,表示非常关注前海深港现代服务合作区的开发。深圳市相关部门负责人也已向媒体证实,中投公司确实向深圳市政府提出希望参与前海开发,并在前海建设999米高的全球第一高楼“中国中心”的愿望。


从国际顶端财团洛克菲勒家族到香港首富李嘉诚旗下的长江实业,从中国主权财富基金中投公司到国际金融巨头摩根大通,再到不惜重金抢先进驻前海龙光世纪中心的互联网巨头腾讯,中外顶尖企业纷纷布局前海中心,已无比清晰地表明前海已不只是纸面上的辉煌蓝图,而将在未来数年间迅速变为令人惊叹的现实,成就“再造一个香港”的宏伟目标!


龙光世纪大厦写字楼租金接近福田CBD正是在前海中心高歌猛进的时代背景下,腾讯不惜花费3亿巨资在前海中心龙光世纪大厦整体租下3万余平方米写字楼的举动显得顺理成章!试想,当力压迪拜塔的全球第一高楼“中国中心”在前海拔地而起之时,当全新的洛克菲勒中心在前海傲然登场之时,腾讯再想进军前海中心,注定将付出更高的代价。而腾讯选择此时以财付通这一重要部门布局前海,也不得不令人叹服马化腾“剑指前海移动金融”的卓越远见!


然而,令众多深圳资深投资者惊叹的是,腾讯在5年内将向龙光世纪大厦共计支付高达3亿元租金,平均每平方米月租金已高达166元。这一数据,不仅已全面刷新了前海中心甲级写字楼租金记录,而且已稳稳超越了绿景NEO大厦、海岸城等品牌写字楼,并已悄然接近福田CBD卓越时代广场等顶端写字楼!


“未来租金收益率是衡量甲级写字楼投资价值的核心指标。深圳福田CBD写字楼群在经历多年发展后才达到今日相对较高的租金水平,却已被刚刚入市的龙光世纪大厦紧逼,令人不得不对前海优质写字楼的未来价值前景充满期待!”一位拥有丰富经验的投资专家分析指出:“更为值得注意的是,999米全球第一高楼‘中国中心’、洛克菲勒中心、中粮集团亚太区域总部等未来前海的顶端写字楼,都将大多作为自用物业或整体租赁,龙光世纪大厦即将推售的极少量复式写字楼或将出现供不应求局面!”


龙光世纪大厦写字楼300平方米可享700平方米办公空间据介绍,此次赢得腾讯青睐的龙光世纪大厦是著名房企龙光地产在深圳的旗舰物业。该项目位于宝安中心区宝华路与兴华路交汇处,距地铁1号线出入口仅300米,距地铁5号线出入口仅10米,是当前深圳楼市中极为罕见的双地铁写字楼。由于龙光世纪大厦同时也是龙光地产全国总部所在地,整个写字楼在规划、设计、用材上均精益求精,商务大堂高度达12米,标准层层高4.2米,采用了高速原装进口电梯和大量贵重石材,并规划了可容纳数百人的大型会议室,因而被认为是前海中心迄今为止最高端的甲级写字楼,整体品质绝不亚于目前福田中心区的高端商务产品。


除了龙光地产总部及腾讯整体租赁的3万多平方米写字楼外,龙光世纪大厦目前仅有极少量复式写字楼可供出售。这批写字楼单位层高达6米,可实现一层变两层,部分单位甚至拥有极为开阔的前庭后院空间,整体使用率可高达230%以上,300平方米写字楼足可享用近700平方米办公空间!


据龙光地产相关负责人透露,腾讯强势进驻龙光世纪大厦的消息传出后,该批复式写字楼单位已吸引了大批实力型买家的高度关注。目前,深圳市名雕装饰股份有限公司已斥资约6000万元购入了整层写字楼,同时还有多家商业银行也正在与龙光地产积极洽谈租赁及购买事宜。


“由于龙光世纪大厦即将推出的复式写字楼使用率高达230%以上,如按实际使用面积计算,目前售价仅约每平方米2万余元,而其租金水平却已接近福田CBD,未来价值前景已不言而喻!”有地产专家分析指出:“尤为值得关注的是,洛克菲勒、中投、汇丰、腾讯等巨头云集的前海中心,未来注定将吸聚大批金融、物流、高科技等中下游实力企业跟随进驻,龙光世纪大厦这种优质写字楼租金仍有较大空间。在绝大多数投资者尚未真正意识到前海中心无限前景的今天,趁低购入龙光世纪大厦,或将在未来数年间坐享令人艳羡的价值空间!”



 


深圳前海将建500米高新地标 开发780万平方米地下空间


新民网  2012-05-22 18:02:57

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  不久的将来,一座500米高的标志性建筑将在前海屹立,成为滨海城市中心新地标。这个高度较目前我市最高建筑京基100的441.8米还要高出50多米。除了“向上发展”,“寸土寸金”的前海还要向地下要空间,拟开发780万平方米地下空间。


  昨天,市规划和国土资源委员会将“新鲜出炉”的《前海深港现代服务业合作区综合规划》向市人大常委会委员们作介绍。


  就业人口80万,居住人口30万


  根据规划设计的发展规模,在国家批复的15平方公里范围内,前海合作区总建筑面积2600万平方米,其中办公面积1200万平方米,商业面积360万平方米,居住面积650万平方米。规划就业人口80万人,居住人口30万人。


  在产业发展方面,到2020年实现国内生产总值1500亿元,到2030年实现国内生产总值2500亿元。为实现这个目标,规划还设计了近中远三步走的发展步骤,近期是到2015年,为全面启动阶段及产业培育期;中期至2020年,为初步建成阶段及产业体系初具规模期;远期至2030年,为全面提升阶段及产业体系发展成熟期。


  形成多组标志性建筑簇群城市景观


  规划还构建桂湾片区、铲湾片区、妈湾片区以及滨海休闲带、综合功能发展带等“三区两带”的城市规划结构。其中,桂湾片区为商务中心区,这里将建成500米高的滨海城市中心新地标。同时,在前海开发区,还将建设国际会展中心、歌剧院、珠三角金融中心、大型露天剧场等建设,形成多组标志性建筑簇群城市景观。


  河、湾、海是前海的核心自然要素,规划提出塑造标志性和充满活力的魅力水城形象。除了建设集生态、文化、景观于一体的滨海休闲带和水廊道外,前海还大力治理水环境,实现100%的污水收集率和彻底的雨污分流,并将采取一系列先进技术手段保障水安全、创建节水型城区。


  公交将为前海主导交通模式


  记者了解到,前海的开发建设已经按照单元开发的方式逐步提上日程,前不久前海湾综合交通枢纽一期工程的启动标志着前海单元一――综合交通枢纽单元正式建设,该项目位于前海地区核心地段、规划航海路西侧。深圳地铁1、5、11号线(1、5号线已建成运营)以及穗莞深城际线和深港西部快线等5条轨道交通在此交汇。


  根据规划,前海未来将有12条轨道线路及5条城际线横贯前海,道路系统中,过境交通与城市交通分离、城市客运交通与货运交通分离、快慢到发交通分离。前海将建设以公共交通为主导的交通模式,并设置自行车道、步行通道等慢行系统。


  开放空间按5分钟可达设置


  前海将充分利用独具特色的山水、滨海岸线自然资源,结合公共交通发展导向、规划布局形式多样的公共空间。这些空间包括大型绿地公园、枢纽广场、体育公园、夜市水道等等,均按5分钟可达进行设置,人均公共空间面积控制指标为4―5平方米。每个建设项目均要求提供建设用地面积的10%―15%作为开放空间。


  前海更鼓励地下空间综合开发,开发规模为780万平方米,其中地下商业、文化、娱乐等建设规模约120万平方米、地下设施建设规模约为50万平方米,其他包括静态交通等约610万平方米。


  远期取消平南铁路功能


  在土地整备方面,规划明确了一些经过前海的重大设置的处置。比如,平南铁路将近期逐步调整功能,远期取消铁路功能,局部改造为城市公园。海滨大道前海段规划以隧道敷设方式穿越前海湾。南坪快速前海段近期采用地面敷设方式对接目前已经建成的兴海大道高架系统,远期将其城市快速路功能调整至月亮湾大道,疏港交通功能调整至妈湾跨海通道。




 


投资120亿,逾80万平方米,鸿荣源城市综合体—西岸时代广场正在起航


作为鸿荣源集团进军商业地产的第一个城市综合体项目,鸿荣源西岸时代广场具有里程碑意义!项目雄踞深圳前海中心,毗邻宝安区政府,地铁1号、5号线上盖物业,紧邻滨海中央绿轴,享政府五大公建,计划总投资逾120亿元。
     鸿荣源西岸时代广场项目在总规及建筑方案设计阶段引进国际知名设计团队Callison(凯里森),项目落地设计则签约与境外设计单位合作经验充足的中建国际设计公司,保航商业动线零阻碍引入英国MVP弘达交通顾问公司。打造与城市协调共生的深圳地标物业,鸿荣源按计划稳步推进西岸时代广场项目设计工作,经过层层严密论证与严谨磋商, 7月,项目总规方案基本成形。9月凯里森再赴我司进行第五轮汇报,城市综合体及商业蓝图完美绽放。
     鸿荣源西岸时代广场,一个总建面逾80万的集超大型购物中心、高达220多米超甲级高档写字楼、五星级酒店、豪华特色商业街区及超高层顶级住宅于一体的深圳标杆性城市综合体项目正在起航!

前海片区开建 五星级酒店


  深圳特区报讯 (记者 蔡良焕)深圳前海片区迎来首个白金五星级酒店项目。由华侨城股份有限公司投资15亿元兴建的宝安华侨城大酒店及高端住宅昨日在宝安滨海行政中心开工。华侨城股份公司董事长任克雷、宝安区委书记鲁毅等为酒店开工培土。


  该项目占地面积2.12万平方米,建成之后将拥有400间酒店客房及一幢高层住宅,成为宝安行政中心第一个融合客房、会议、休闲、餐饮、美术馆、酒店式公寓功能的大型城市综合体。


  据表示,宝安华侨城大酒店位于前海第一圈层核心区,项目建成运营后将提升宝安区酒店行业整体素质,完善宝安新中心区的配套服务。





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杂谈

分类: 深圳房產

深圳前海将建500米高新地标 开发780万平方米地下空间


新民网  2012-05-22 18:02:57

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  不久的将来,一座500米高的标志性建筑将在前海屹立,成为滨海城市中心新地标。这个高度较目前我市最高建筑京基100的441.8米还要高出50多米。除了“向上发展”,“寸土寸金”的前海还要向地下要空间,拟开发780万平方米地下空间。


  昨天,市规划和国土资源委员会将“新鲜出炉”的《前海深港现代服务业合作区综合规划》向市人大常委会委员们作介绍。


  就业人口80万,居住人口30万


  根据规划设计的发展规模,在国家批复的15平方公里范围内,前海合作区总建筑面积2600万平方米,其中办公面积1200万平方米,商业面积360万平方米,居住面积650万平方米。规划就业人口80万人,居住人口30万人。


  在产业发展方面,到2020年实现国内生产总值1500亿元,到2030年实现国内生产总值2500亿元。为实现这个目标,规划还设计了近中远三步走的发展步骤,近期是到2015年,为全面启动阶段及产业培育期;中期至2020年,为初步建成阶段及产业体系初具规模期;远期至2030年,为全面提升阶段及产业体系发展成熟期。


  形成多组标志性建筑簇群城市景观


  规划还构建桂湾片区、铲湾片区、妈湾片区以及滨海休闲带、综合功能发展带等“三区两带”的城市规划结构。其中,桂湾片区为商务中心区,这里将建成500米高的滨海城市中心新地标。同时,在前海开发区,还将建设国际会展中心、歌剧院、珠三角金融中心、大型露天剧场等建设,形成多组标志性建筑簇群城市景观。


  河、湾、海是前海的核心自然要素,规划提出塑造标志性和充满活力的魅力水城形象。除了建设集生态、文化、景观于一体的滨海休闲带和水廊道外,前海还大力治理水环境,实现100%的污水收集率和彻底的雨污分流,并将采取一系列先进技术手段保障水安全、创建节水型城区。


  公交将为前海主导交通模式


  记者了解到,前海的开发建设已经按照单元开发的方式逐步提上日程,前不久前海湾综合交通枢纽一期工程的启动标志着前海单元一――综合交通枢纽单元正式建设,该项目位于前海地区核心地段、规划航海路西侧。深圳地铁1、5、11号线(1、5号线已建成运营)以及穗莞深城际线和深港西部快线等5条轨道交通在此交汇。


  根据规划,前海未来将有12条轨道线路及5条城际线横贯前海,道路系统中,过境交通与城市交通分离、城市客运交通与货运交通分离、快慢到发交通分离。前海将建设以公共交通为主导的交通模式,并设置自行车道、步行通道等慢行系统。


  开放空间按5分钟可达设置


  前海将充分利用独具特色的山水、滨海岸线自然资源,结合公共交通发展导向、规划布局形式多样的公共空间。这些空间包括大型绿地公园、枢纽广场、体育公园、夜市水道等等,均按5分钟可达进行设置,人均公共空间面积控制指标为4―5平方米。每个建设项目均要求提供建设用地面积的10%―15%作为开放空间。


  前海更鼓励地下空间综合开发,开发规模为780万平方米,其中地下商业、文化、娱乐等建设规模约120万平方米、地下设施建设规模约为50万平方米,其他包括静态交通等约610万平方米。


  远期取消平南铁路功能


  在土地整备方面,规划明确了一些经过前海的重大设置的处置。比如,平南铁路将近期逐步调整功能,远期取消铁路功能,局部改造为城市公园。海滨大道前海段规划以隧道敷设方式穿越前海湾。南坪快速前海段近期采用地面敷设方式对接目前已经建成的兴海大道高架系统,远期将其城市快速路功能调整至月亮湾大道,疏港交通功能调整至妈湾跨海通道。




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